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銀聯繼今（2017）年 5 月於大陸正式推出雲閃付二維碼（QR code）服務後，銀聯國際也宣布，將更積極加速布局創新支付服務，第一階段將鎖定東南亞、東北亞等區域。依據 2017 上半年最新資料顯示，銀聯「雲閃付」的行動支付服務，跨境交易金額成長倍增，也有越來越多大陸以外的消費者使用雲閃付，港澳地區消費者在當地使用雲閃付的交易金額同比增長超過 3 倍，在大陸的雲閃付交易金額則同比增長超過 7 倍。
銀聯國際相關負責人表示，順應持卡人支付習慣的改變，基於銀聯的產品和技術優勢，已完成了創新產品推出和創新支付平台建設，正在海外逐步耕耘，推動跨境銀聯卡行動支付的相關業務，滿足持卡人多元化的支付需求，提升銀聯網絡的服務能力。
銀聯卡跨境支付服務正加快轉型為行動支付形式，雲閃付則是銀聯在全球範圍主推的行動支付產品。雲閃付不僅支持 Apple Pay、Samsung Pay、Android Pay 等各類行動支付、銀聯 QR code 支付、可穿戴設備及銀聯晶片金融卡的線下支付，也能用於行動互聯網支付。
銀聯國際正持續加碼雲閃付的威爾柔業務布局，以豐富「雲閃付」的使用範圍。其中，NFC 感應支付功能已可在大陸以外近 50 萬台 POS 機使用，覆蓋港澳台、新加坡、馬來西亞、澳大利亞、紐西蘭、加拿大、俄羅斯、阿聯酋等地；QR code 支付則率先開通香港和新加坡市場。
今年銀聯國際更進一步加快 QR code 業務的布局，與原有的 NFC 感應支付功能互補，滿足不同持卡人的多元支付需求，現階段銀聯 QR code 支付，也將推廣到東南亞地區。
此外，中國大陸銀聯日前也宣布，正式成爲國際晶片卡及支付技術標準組織 EMVCo 執行委員會主席，並擔任組長主導開展二維碼、支付身份認證等方面的研究，銀聯國際也致力把銀聯 QR code 產品與錢包、HCE 產品、TSP 平台、「優計畫」等將相結合，給用戶帶來更便捷、高效的支付體驗。
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大陸新聞中心／綜合報導
對於大陸的無人機在東海正當巡邏，日本媒體大呼小叫爭相炒作的同時，甚至放言『對於「侵犯日本領空」的無人機，防衛省考慮將其擊落』。此話一出，引發廣泛關注。從現實來看，像美國的全球鷹，大陸的翔龍這些長航時偵察無人機，並沒有作戰的功能。即便雙方的無人機在空中相遇，也仍然是『你幹你的，我幹我的』，互不妨礙。但從長遠來說，雙方對對方的無人機實施攻擊，甚至雙方的無人機實施空戰的可能性的確很大。
據人民網報導，由於中日都是亞洲乃至世界都具有很大影響力的國家，因此雙方雖然在釣魚台上存在爭端，但雙方也在竭力避免將之演變成兩個國家軍事上的激烈衝突，尤其是要避免人員傷亡，否則勢必會激化衝突和矛盾。目前中日兩國的空中力量的主力戰機完全具備在釣魚台海域上空長期對峙的能力，但一方面這樣做耗費大量的人力物力，另一方面戰鬥機在空中的激烈較量也非常容易造成意外的衝突，使事態進一步惡化。
日本一直在積極引進美國『全球鷹』無人機。『全球鷹』在海上監視上性能非常出色，例如2005年在『全球鷹海上演示驗證』GHMD專案中，美國海軍採購了兩架全球鷹飛機。它最大航程可以超過20000公里，可以在2萬公尺高空飛行30個小時以上， 透過一系列測試和演習，全球鷹表現出了卓越的海上監視能力，稍後美國海軍採購了RQ-4N海軍『全球鷹』飛機，它配備有源相控陣多功能雷達、先進資料鏈和光電探系統，海上監視能力更強，日本購買全球鷹，就是看上了『全球鷹』的這種特性。全球鷹從沖繩起飛，可以在釣魚台上空飛行30個小時，探測距離直逼大陸海岸線，這對於大陸維護釣魚台主權是非常不利的。
隨著無人機的發展，反無人機的各種手段也將顯露出冰山一角。首先登場的可能是針對無人機的軟殺傷手段，例如日方可能在將來大陸無人機巡邏時，使用專用的電子戰飛機，對大陸無人機的通訊進行強烈的電子干擾，影響大陸正常的空中巡邏，甚至不排除使用網路入侵等手段使大陸無人機迫降甚至自毀。從原理上來看，無人機必須在指揮控制中心的遙控下才能完成作戰任務，其獲取的戰場態勢資訊及自身的狀態資訊也必須傳輸到指揮控制中心進行分析處理，指揮控制中心從中提取有價值的戰場情況，並據此操縱無人機採取各種戰術行動。因此，通信鏈路對於無人機來說是不可或缺的。針對這一特點，可對無人機與指揮控制中心之間的通信鏈路實施有效的電子干擾，使無人機的飛行和作戰任務的執行受到極大的限制，從而大大降低無人機的作戰能力，甚至使其完全喪失應有的功能。
從目前的態勢來看，針對無人機的軟殺傷將成為首選方式，而且實施這前立腺 自慰類電子干擾的平台，也將由無人機來承擔。例如無人機可以採取編組模式，即一種平台上安裝不同的設備來搭配使用。一次海上巡邏可以同時出動2-3架高空無人機，其中1架負責遙感偵察，而其他無人機負責對可能遭遇的敵方無人機實施電子干擾。這樣的編組模式，甚至能夠支援有人戰機的小規模作戰任務。
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